5月5日下午2时许，首架国产大飞机C919在上海浦东机场4号跑道成功起飞。据有关方面透露，今天C919首飞的试飞科目包括：平飞巡航、缓慢推拉油门（迎角最大为15°～18°）、三向脉冲操纵、小范围滚转（滚转角30°～60°）、小范围协调侧滑，整个首飞时间在90分钟左右。这也意味着，中国第一架完全拥有自主知识产权的国产干线飞机正式亮相，C919将助力中国抢占制造业高峰、填补重大装备国产化空白，以及推动“中国制造”向更高层次跨越。

C919首飞机组成员颜值有多高？

此次首飞机组由机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟组成，想不到机组成员各个都是高颜值男神：

图一

机长蔡俊出生于1976年8月，于1997年开始飞行，现总飞行时间为10300小时，无严重差错和事故症候，于2013年毕业于美国国家试飞员学校。曾飞过A340-600、A340-300、A320等20多种机型，现主飞机型为A320和ARJ21。

图二

副驾驶吴鑫出生于1975年5月，于1997年开始飞行，现总飞行时间为11500小时，无严重差错和事故症候，于2013年毕业于美国国家试飞员学校。曾飞过A320、A330、A340、BE90、PA28、PA34等20多种机型，现主飞机型为A320和ARJ21。

图三

观察员钱进出生于1960年8月，于1979年开始飞行，现总飞行时间为22000小时，无严重差错和事故症候，于2014年毕业于美国国家试飞员学校。曾飞过ARJ21、B747-4、IL-62、B767、B777、A340等20多种机型，现主飞机型为B777。

图四

试飞工程师马菲出生于1985年1月，于2011年毕业于南非试飞员学院，并获得了固定翼试飞工程师资质，现总登机飞行时间为292小时。



试飞工程师张大伟出生于1984年3月23日，于2011年毕业于南非试飞员学院，并获得了固定翼试飞工程师资质，现总登机飞行时间为472小时。

C919为啥要叫C919？

C919的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写，“C”是COMAC的第一个字母，也是中国的英文名称China的第一个字母。第一个“9”寓意天长地久、经久不衰，“19”代表我的最大载客量是190座。


C919客机总长38、90米，高11、95米，翼展35、80米，巡航速度0、785马赫，最大飞行高度12,100米。标准航程4075公里，最大航程能都达到5555公里。

作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，C919的标准设计航程为4075公里。什么概念？相当于可以一口气从北京飞到新加坡。

牛不牛？此处可以有掌声~~~

把一架飞机送上天不难，但要设计一架高性能、低油耗、安全、耐用的商用客机却并不容易！大型民航客机，由很多细分系统、上百万个零部件组成，几乎没有一家公司能够包揽，全部零件的设计制作。

因此，C919大飞机在立项之初就采取了“中国设计、系统集成、全球招标”的集成创新策略，吸引了来自全球200多家优质企业参与了C919的设计制造，充分保障了C919的安全性和先进性。

C919采用了更具流线型的机身设计、更先进的合金材料。起飞重量更小、飞行油耗更低、运营维护成本更低，是一架极具竞争力的干线商用飞机。C919的首飞之后，还要经过后续的测试、生产和交付阶段，预计到2020年就可以正式交付使用。

未来还有更大的C929

从名字上来看，C919只是一个开端，在C919之后，更大的C929已经提出：载客300人，航程1、2万公里，这架飞机光是说出来，就已经让美俄英法四国都坐不住了。

据可靠消息称C929有两台发动机，这是因为波音777建立远程客机用双发配置的格局，双发的优势在于省油，但前提是发动机安全性要足够好，比如具备极强的停启能力。

C919的出现让波音、空客都感到意外，而C929的出现更让英法美坐不住了，因为就像航母一样，技术被突破之后，那接下来就是下饺子的时候。

公坛gl 　　゛ʚ．见南山　悠然๓ 2017-05-05 22:27:22